OEM အတွေ့အကြုံရှိသော ထိုးဆေး ပလပ်စတစ် အော်တိုကား ဘန်ပါပုံး/မှို
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
| မော်ဒယ်နံပါတ်။ | LA22-118 | လျှောက်လွှာ | ကား |
| အပြေးသမား | Hot Runner ပါ။ | ဒီဇိုင်းဆော့ဖ်ဝဲ | UG |
| တပ်ဆင်ခြင်း။ | သတ်မှတ်ထားတဲ့ | အောင်လက်မှတ် | TS16949၊ ISO |
| ကုန်အမှတ်တံဆိပ် | LA | စိတ်ကြိုက်လုပ်ပါ။ | စိတ်ကြိုက်လုပ်ပါ။ |
| အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှု | 1 နှစ် | သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပက်ကေ့ချ် | သစ်သားအခွံ |
| သတ်မှတ်ချက် | 2400*1150*1400mm | HS ကုဒ် | ၈၄၈၀၇၁၉၀၉၀ |
| မူလ | တရုတ်နိုင်ငံ၊ Zhejiang၊ Taizhou | ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် | ၆၅၀ သတ်မှတ်/နှစ် |
မော်တော်ကားဆေးထိုးမှိုတွင်၊ မော်တော်ကားဘမ်ပါထုတ်ကုန်အတွက်၊ မှိုဒီဇိုင်းသည် အများအားဖြင့် အဆင့်မြင့်အတွင်းပိုင်းပိုင်းခြားသည့်မျက်နှာပြင်နည်းပညာကို လက်ခံကျင့်သုံးမည်ဖြစ်သည်။အသုံးဝင်ပုံမော်ဒယ်တွင် ခွဲထွက်ကလစ်လိုင်းကို ဘမ်ဘာ၏အသွင်အပြင်မဟုတ်သောမျက်နှာပြင်တွင် ဝှက်ထားကာ မော်တော်ယာဥ်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ပြီးနောက် အသွင်အပြင်အပိုင်းကို မမြင်နိုင်သဖြင့် ထုတ်ကုန်၏အသွင်အပြင်ကို ထိခိုက်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။သို့သော်၊ ဤနည်းပညာမျိုးသည် အခက်အခဲနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံအရ အပြင်ဘက်ပိုင်းဘန်ပါထက် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာအန္တရာယ်လည်း မြင့်မားပါသည်။မှိုကုန်ကျစရိတ်နှင့် မှိုစျေးနှုန်းများသည် အပြင်ဘက်ပိုင်းဘန်ပါထက် များစွာမြင့်မားသော်လည်း လှပသောအသွင်အပြင်ကြောင့် ၎င်းကို အလယ်အလတ်နှင့် အဆင့်မြင့်ကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။မော်တော်ကားဘမ်ပါ ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် အပြင်အမျိုးအစားနှင့် အတွင်းအမျိုးအစား အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ခွဲခြားထားသည်။ကားဘမ်ပါအားလုံးအတွက် ကြီးမားသော ဧရိယာ၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပြောင်းပြန်အသုံးပြုနိုင်ပြီး အမျိုးအစားအပြင်ဘက်တွင်ရော အမျိုးအစားအတွင်းပါ အသုံးပြုနိုင်သည်။အဆိုပါ အမျိုးအစား နှစ်မျိုး၏ ရွေးချယ်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် ကားစက်ရုံမှ ဘန်ပါ လိုအပ်ချက်များနှင့် နောက်ဆုံး ဝယ်ယူသူအပေါ် မူတည်ပြီး၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ဥရောပနှင့် N ကားများ နည်းပညာ အမျိုးအစားတွင် အများဆုံး အသုံးပြုသည်၊ ဂျပန်နှင့် ကိုရီးယား ကားများ အများစုသည် ပြင်ပ အမျိုးအစားတွင် အသုံးပြုသည့် ကားများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။အပြင်ဘက်ပိုင်းခွဲထားသော ဘမ်ဘာသည် စီမံဆောင်ရွက်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို တိုးမြင့်စေသည့် pinch line နှင့် ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သော်လည်း အပြင်ဘက်ပိုင်းခွဲထားသော ဘမ်ဘာသည် ပုံစံခွက်ကုန်ကျစရိတ်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာအခက်အခဲရှိ အတွင်းပိုင်းခွဲဘန်ပါထက် နိမ့်ပါသည်။အတွင်းပိုင်းခွဲထားသော ဘမ်ပါကို ဒုတိယခြေရာခံထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာဖြင့် ပုံသွင်းနိုင်သောကြောင့် ဘမ်ဘာ၏အသွင်အပြင်အရည်အသွေးကို အာမခံနိုင်ပြီး ပလပ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။ဒါပေမယ့် အားနည်းချက်ကတော့ မှိုကုန်ကျစရိတ်က မြင့်မားပြီး မှိုနည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်ပါ။
မှိုလက္ခဏာများ
ပန်ကာရွက်မှိုများကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းနှင့် ပြုလုပ်ရာတွင် သတိပြုရမည့်အချက်များစွာရှိသည်။
1
မှိုခွဲခြင်းမျဉ်းကို ရွေးချယ်ခြင်း- မှိုလိုက်ဖက်မှုလွယ်ကူစေရန်နှင့် ဖောင်းခြင်းမဖြစ်စေရန် ဓါး၏ဘေးဘက်အလယ်မျဉ်းကို တိုးချဲ့ရန် အကြံပြုထားသည်။
2
Inlet အနေအထား- မညီမညာသော ကော်ဖြည့်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အပေါက်တစ်ခုစီကို ဓါးတစ်ခုစီထားရန် အကြံပြုထားသည်။
3
အအေးခံရေလမ်းကြောင်း သတ်မှတ်ခြင်း- ထုတ်ကုန်များ၏ အလွန်အကျွံ ပုံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်၊ လုံလောက်သောနေရာတွင် ရှိရန်၊
4
အတွင်းပိုင်းမှိုလုပ်ဆောင်ခြင်း- ၎င်းသည် သင့်ကုမ္ပဏီ၏ စက်ကိရိယာအခြေအနေများနှင့် ရွေးချယ်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်အပေါ် မူတည်ပါသည်။
5
မှိုတပ်ဆင်ခြင်း- အသုတ်ရှေ့နှင့် အိတ်ဇောကို အာရုံစိုက်ပါ။
အိမ်သုံး Mould ထုတ်လုပ်မှုအတွက် Leiao Mold ကို ဘာကြောင့် ရွေးချယ်တာလဲ။
Leiao Mold သည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အရည်အသွေးမြင့် စိတ်ကြိုက်ပလပ်စတစ်မှိုထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးဖြစ်ပြီး မှိုဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပလပ်စတစ်ဆေးထိုးမှိုအမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင် ပါဝင်လုပ်ကိုင်နေသည့် တစ်ဦးဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကျွမ်းကျင်သော ဒီဇိုင်နာများ၊ အင်ဂျင်နီယာများ၊ ပရောဂျက်မန်နေဂျာများနှင့် ထုပ်လုပ်ရေးနည်းပညာရှင်များ၏ ရင့်ကျက်သောအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ရှိသည်။ ပရောဂျက်အားလုံး အောင်မြင်တယ်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ပလပ်စတစ်မှိုအမျိုးမျိုး၊ ပလပ်စတစ်သေတ္တာမှိုများ၊ ကားအစိတ်အပိုင်းမှိုများ၊ ပလပ်စတစ် pallet မှိုများ၊ ပလပ်စတစ်ထိုင်ခုံမှိုများ၊ ပလပ်စတစ်အိမ်သုံးမှိုများ၊ ပလပ်စတစ်အိမ်သုံးမှိုများ၊ ပလတ်စတစ်စက်မှုလုပ်ငန်းမှိုများ၊
